Powłoki to jak niewidzialna zbroja dla lakieru. Zabezpieczają auto przed codziennymi zagrożeniami i sprawiają, że wygląda świeżo przez dłuższy czas. Ale – jak wszystko – mają swoje plusy i minusy.
Co wybrać?
Wosk – jeśli chcesz szybkiego efektu i niskiej ceny
Polimer / kwarc – jeśli szukasz kompromisu
Ceramika – jeśli zależy Ci na długotrwałym efekcie i luksusowym wyglądzie
Powłoka ceramiczna
Właściwości:
Tworzy trwałą, twardą warstwę ochronną
Chroni przed promieniowaniem UV, solą, kwaśnymi deszczami, ptasimi odchodami
Nadaje szklisty połysk i głębię koloru
Trwałość: od 1 do 5 lat (w zależności od wersji)
Zalety:
Długotrwała ochrona
Efekt „wow” na lakierze
Bardzo łatwe mycie auta – brud się mniej „czepia”
Wady:
Wysoka cena na start
Trzeba aplikować na idealnie przygotowany lakier (czyli często po korekcie)
Wosk
(naturalny lub syntetyczny)
Właściwości:
Nakładany ręcznie lub maszynowo
Tworzy warstwę hydrofobową (odpychającą wodę)
Nadaje lakierowi ciepły, mokry połysk
Zalety:
Tani i szybki sposób na zabezpieczenie auta
Idealny na sezon letni lub przed sprzedażą auta
Wady:
Krótsza trwałość (zazwyczaj kilka tygodni do 2–3 miesięcy)
Mniejsza odporność na czynniki zewnętrzne
Powłoka polimerowa
Właściwości:
Mniej trwała niż ceramika, ale bardziej elastyczna